достигается экономия не более 1—2% топлива, при многократном росте длительности манёвра». [6] В любом варианте необходимо включать двигатель. Значит, нужен сам двигатель, топливо, электронное оборудование, портативный компьютер, которого у американцев в 60-х и 70-х не было. В этот период и начинался новый обман США.

Ссылки:

Интернет — ссылки проверены по состоянию на 21.02.21.

1.Гравитационный манёвр.

https://ru.wikipedia.org/wiki/.

2.Гравитационный манёвр.

Василий Янчилин.

http://galspace.spb.ru/orbita/12.htm

3.Гравитационные маневры.

Авторы статьи: И. Афанасьев, Д. Воронцов.

http://top-formula.net/language/ru/737-2/

4.Гравитационный маневр

https://ru.wikipedia.org/wiki/

5.https://sciencepop.ru/razgon-v-kosmose-kak-gravitatsiya-pomogaet-letat-v-zvezdnye-dali/

6.Эффект Оберта

https://ru.wikipedia.org/wiki/

ГЛАВА 5. РАКЕТЫ АТЛАС И ТИТАН: МИФОЛОГИЯ НАСА.

Самое удивительное открытие, которое происходит при рассмотрении полетов АМС США в дальний космос, это внешний вид ракеты «Атлас SLV-3D». Это была ракета малой массы!

Мифология НАСА признает, что это была маломощная ракета, модификация которой использовалась в шоу «Меркурий» и «Джемини»: «Атлас SLV-3» — американская ракета-носитель лёгкого класса, семейства Атлас. Самое удивительное открытие, которое происходит при рассмотрении полетов АМС США в дальний космос, это внешний вид ракеты «Атлас SLV-3D». «Атлас SLV-3» — американская ракета-носитель лёгкого класса, семейства Атлас». [2] Ракета использовалась для запуска легких ИСЗ малой массы по суборбитальной траектории. Сказочники «использовали» такую ракету для «дальнего космоса»!

Аннотация снимка: «Ракета Atlas SLV-3D Centaur-D1A, запускающая Mariner 10. Запуск „Маринера-7“ с помощью ракеты Atlas SLV-3C. SLV-3C был стандартным ускорителем Atlas-Centaur без сужающейся передней части для размещения меньшей ступени Agena. SLV-3D имел то же ядро Atlas, что и SLV-3C, с улучшенной сценой Centaur… Ракета также использовалась для трех суборбитальных испытаний спускаемых аппаратовX-23 PRIME. Остаток SLV-3 из программы PRIME был использован для запуска набора небольших научных спутников с SLC-3E VAFB 16 августа 1968 года. Большинство SLV-3 Atlas-Agena использовались для классифицированных полезных нагрузок Министерства обороны США». [1] Показательно, это отмечено стрелками на снимке, что первая ступень обледенела. Вторая ступень не покрыта льдом или инеем. Эти ракеты под общим названием использовались в программах НАСА: «Ракеты обслуживались МБР лишь недолго, а последняя эскадрилья была выведена из боевой готовности в 1965 году. Однако с 1962 по 1963 год ускорители Атлас запустили первых четырех американских астронавтов на орбиту Земли (в отличие от двух предыдущих суборбитальных запусков из Редстоуна)». [2] В книге серии Большой Космический обман США часть неопровержимо доказано, что указанные программы НАСА «Меркурий» и «Джемини» в 60-е годы были мистификацией. В США не было ракеты, которая способна была бы отправить аппарат большой массы на орбиту Земли. Никакой речи быть не могло о полетах в дальний космос.

Параметры ракеты :

Тяга (фунты): 389,000 (176.45 Тонна сила)

Стартовая масса (фунты): 260 928 (118 069 кг)

Для сравнения необходимо отметить стартовую массу ракеты полета Юрия Гагарина: 280—290 тыс. кг. имея такую ракету и потом значительно мощную, советские специалисты не торопились осваивать дальний космос. Этот ракетоноситель с большим трудом доставлял спутники на орбиту Земли массой 894 фунтов (406 кг). Указанную массу имел аппарат X-23 PRIME. Но, например, АМС «Маринер-7» имела массу 411,8 кг, и эту конструкцию необходимо было отправить к Марсу!

Первая ступень этой ракеты на старте имеет очень заметные следы обледенения. Такое явление вызвано тем, что в верхней части указанной ступени расположен, по версии НАСА, большой бак с окислителем в виде жидкого кислорода. Его наличие проявляется на обшивке ступени, общая конструкция которой показана ниже. Прямоугольником отмечена область, где расположен был бак с жидким кислородом. Температура ЖК: — 183°С.

Аналогичный бак находился и на второй ступени. Какой-то особой улучшенной теплоизоляции на этой конструкции не было. Но в этот раз наличие бака с окислителем с жидким кислородом (ЖК) никак не проявилось. Ниже, на общей схеме указано место, где расположен бак с окислителем. В этой емкости должен находиться жидкий кислород при низкой температуре.

Схема не содержит никаких указаний на то, что теплоизоляции второй ступени отличается от теплоизоляции первой ступени. Мифология НАСА, американские пропагандисты не сообщают потребителям американской пропаганды о том, что вторая ступень имеет более толстые стенки покрытия. Никакого дополнительного слоя теплоизолятора в конструкции не указывается. Ситуация с отсутствием обледенения на второй ступени ракеты серии «Атлас» при запуске АМС в «дальний космос» можно, при желании, оправдать. Но, несомненно, что такое странное явление вызывает обоснованное подозрение в реальности миссии. Следующая ракета, которая использовалась в шоу, «Titan-IIIE».

Выше представлена таблица, в которой указано использование ракеты «Titan-IIIE» в миссиях по фальшивому освоению «дальнего космоса» США. Предшественником указанной ракеты была другой ракетоноситель «Титан-II». Эта конструкции была использована в одном из важных этапов Большого Космического Обмана США. Мифология НАСА: «Titan II GLV» — американская ракета-носитель, созданная на основе МБР «Титан-2» для запуска космических кораблей по программе «Джемини». С 1964 по 1966 год вывела в космос два беспилотных и десять пилотируемых кораблей». [6] Эти «полеты» мифы и сказки США.

Надо признать, что указанная ракета выглядела убедительней, чем легкая ракета серии Атлас, которая не могла быть использована в полетах, а дальний космос в силу своей явной несостоятельности: «Titan-IIIE» — американская ракета-носитель семейства «Титан», с 1974 по 1977 год запускавшая американские межпланетные зонды. Произведены четыре запуска ракеты-носителя «Титан-3Е» с дополнительной (четвертой) ступенью, оснащенной твердотопливным двигателем «Стар-37». При этих запусках (все успешные) выведены на гелиоцентрическую орбиту космические аппараты «Гелиос-1» (1974), «Гелиос-2» (1976), «Вояджер-1» (1977) и «Вояджер-2» (1977)». [6]

Теперь было сложно определить, имелся ли бак с окислителем при низкой температуре. Использовались твердотопливные двигатели по бокам, схема РДТТ выше. В качестве окислителя использовался тетраоксид диазота. Температура его кипения при атмосферном давлении +21,15° C. В этом случае обледенение или появления инея не произойдет. Определить указанным методом будет невозможно, заполнен окислителем бак в ступени или нет. Но есть другой способ определить, куда же летела ракета Титан-3, после того, как твердотопливные ускорители отделялись. Официальная цифра величины высоты отделения ускорителей 25—27 км. На высоте выше 30 км происходит заметное расширение факела. На высоте выше 45 километров это расширение принимает аномально большие формы.

Наблюдатели на Земле видят это явление в виде своеобразного огромного купола или медузы. НАСА любезно сохранило кадры хроники одного из полетов с АМС «Вояджер-1». Аннотация к фильму: «Зонд „Вояджер-1“ был запущен 5 сентября 1977 года на ракете-носителе Titan IIIE/Centaur. „Вояджер-2“ был запущен раньше, 20 августа 1977 года. Последовательности показываются примерно в реальном времени, в соответствии со звуком запуска, с несколькими видами, когда они доступны. Последовательное отделение SRB от Вояджер-2 после старта». [7] Форма факела демонстрирует полет ракеты после отделения ускорителей в плотных слоях атмосферы не выше 20 км. Нет характерного расширения выброса раскаленных газов.

Аннотация к клипу: «Зонд „Вояджер-2“ был запущен 20 августа 1977 года на ракете-носителе Titan IIIE/Centaur. „Вояджер-1“ был запущен после этого, 5 сентября 1977 года». [7] Форма факела демонстрирует, что отделение боковых ускорителей (SRB) произошла на высоте менее 30 километров. Если бы фальсификаторы декларировали отделение SRB на высоте 45 километров, то ситуация была бы более очевидной. В этом случае проявление обмана было бы полностью очевидным фактом.

Ракета «Атлас-5», которая тоже использовалась в шоу «полеты в дальний космос». Ниже размещена фотография ракеты на старте. Показательно, что первая ступень покрыта толстым слоем льда. Вторая ступень свободна от инея и льда. [8]

В мифологии НАСА не существует никаких сведений о том, что теплоизоляция на разгонном блоке «Центавр» имеет лучшие характеристики, чем теплоизоляция первой ступени.